利亚姆·劳森 （Liam Lawson） 于 2023 年首次亮相 F1
新西兰人利亚姆·劳森 （Liam Lawson） 将在 2025 年与世界冠军马克斯·维斯塔潘 （Max Verstappen） 一起为红牛比赛，此前车队决定放弃塞尔吉奥·佩雷斯 （Sergio Perez）。
在宣布劳森从二队 Racing Bulls 升职的前一天，红牛和佩雷斯宣布他们在墨西哥人赛季疲软后达成终止协议。
这位 22 岁的车手在两个赛季中只参加了 11 场大奖赛后就进入了 F1 的前线。
尽管劳森在那段时间里没有令人信服地击败队友角田裕毅，但红牛更喜欢他而不是日本人。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳 （Christian Horner） 说：“利亚姆在 Racing Bulls 的两次任职期间的表现表明，他不仅能够取得优异的成绩，而且还是一名真正的赛车手，不怕将其与最好的赛车手混合并脱颖而出。
劳森成为自 2018 年底澳大利亚人丹尼尔·里卡多 （Daniel Ricciardo） 选择离开红牛以来维斯塔潘的第四位队友。
佩雷斯紧随皮埃尔·加斯利和亚历克斯·阿尔本之后，因未能说服红牛他们的表现是第二位车手可以接受的水平而被淘汰。
霍纳说：“毫无疑问，与四届冠军、无疑是 F1 史上最伟大的车手之一的 Max 并肩作战是一项艰巨的任务，但我相信利亚姆可以迎接这一挑战，并在明年为我们带来一些出色的成绩。
劳森在 2023 年荷兰大奖赛上作为里卡多的替补首次亮相 F1，里卡多在赞德沃特的练习中因撞车事故而摔断了手。
他在新加坡的第三场大奖赛中获得了第 10 名的积分，然后 Ricciardo 在本赛季的最后四场比赛中回归。
里卡多最初被安排在车上，以证明他与维斯塔潘一起重返红牛的资格，但在今年的新加坡大奖赛后，他被放弃并被劳森取代。
劳森自回归以来只在圣保罗和卡塔尔大奖赛的短跑比赛中两次超过角田裕毅，并且在一圈内平均慢了 0.077 秒。
但红牛从未相信角田裕毅在发动机供应商本田的要求下加入 Racing Bulls 有能力成为成年车队的合适车手。
他在阿布扎比的季后赛测试中驾驶 Red Bull 的那一天并没有改变他们的想法。
劳森在美国大奖赛上奋力拼搏，最终获得第九名，战胜了阿斯顿·马丁的两届世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），以及在墨西哥城与佩雷兹的战斗，最终以接触告终，这些都是让他们相信他值得一试的表现。
他的另一个积分是在湿滑的圣保罗大奖赛排位赛第五名之后，又获得第九名——在一圈和比赛距离上都落后角田裕毅两位。
劳森说：“被宣布成为红牛车队车手是我毕生的梦想，这是我从 8 岁起就一直渴望并努力实现的目标。
“到目前为止，这是一段令人难以置信的旅程。我非常高兴能与 Max 一起工作并向世界冠军学习，我毫不怀疑我会从他的专业知识中学习。我迫不及待地想开始。
本赛季在 F2 中获得第二名的法国人 Isack Hadjar 预计将与角田裕毅一起加入 Racing Bulls
